Dự án La Villa Green City sẽ là tâm điểm mới của thị trường bất động sản TP. Tân An

Điểm mạnh Tân An

Với Tân An, thế mạnh đầu tiên có thể nhắc tới là hạ tầng. Nằm trong trục hành lang tuyến giao thông kinh tế trọng điểm nối giữa TP.HCM với các tỉnh Tây Nam bộ qua trục giao thông Quốc lộ 1A, trong đó, đoạn từ TP.HCM đến TP. Tân An đã được hoàn thành nâng cấp mở rộng từ năm 2016.

Ngoài ra, theo ông Phạm Văn Cảnh, Phó chủ tịch UBND tỉnh Long An, năm 2019, tỉnh đề ra Chương trình 09 để huy động mọi nguồn lực xây dựng hệ thống hạ tầng, trong đó hạ tầng giao thông được ưu tiên.

Trong Chương trình 09 có 14 danh mục công trình giao thông, đến nay có 3 công trình hoàn thành, 7 công trình đang thi công, 4 công trình đang hoàn chỉnh hồ sơ để triển khai thi công trong thời gian tới. Hầu hết các công trình giao thông hiện nay đã kết nối liên hoàn, thống nhất, là động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội trong tỉnh, nhất là phát triển trên lĩnh vực công nghiệp.

Bên cạnh đó, Long An đã hoàn thành nhiều quy hoạch quan trọng cho giai đoạn đến năm 2020, tầm nhìn tới 2030, như quy hoạch tổng thể phát triển giao thông, quy hoạch hệ thống giao thông đường thủy, cảng thủy nội địa, quy hoạch điểm đấu nối các tuyến Quốc lộ N1, N2, 14C.

Trong quy hoạch này, xương sống mạng lưới đường bộ tỉnh Long An là tuyến cao tốc và 4 tuyến quốc lộ. Cụ thể, tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương đã đưa vào khai thác, Quốc lộ 1A hoàn thành đầu tư mở rộng; Dự án Quốc lộ N2 đã hoàn thành xây dựng đoạn Đức Hòa - Mỹ An, tuyến Quốc lộ N1 đang trong giai đoạn thực hiện dự án đầu tư xây dựng.

Bên cạnh đó, năm 2017, tỉnh Long An chính thức xây dựng đặc khu hành chính tỉnh tại trung tâm TP. Tân An. Với việc xây dựng đặc khu hành chính này, điều đầu tiên lãnh đạo tỉnh muốn đưa Tân An lên đô thị loại I và biến thành phố này thành trung tâm kinh tế mang tính chất trung chuyển trên tuyến từ TP.HCM đi các tỉnh miền Tây và ngược lại.

Ông Trần Văn Cần, Chủ tịch UBND tỉnh Long An cho biết, thị trường bất động sản Long An phát triển mạnh là do tỉnh thực hiện chiến lược kết nối vùng, với nhiệm vụ chính là đẩy mạnh giao thương giữa TP.HCM và các tỉnh Tây Nam bộ. Lợi thế lớn nhất của Long An có được là nằm giữa TP.HCM với vùng Tây Nam bộ, thông qua trục đường giao thông Quốc lộ 1A và cao tốc Trung Lương.

Năm 2010, TP.HCM và Long An đã ký kết nghĩa giữa hai địa phương. Theo ông Cần, với việc kết nghĩa này, hai địa phương bắt tay phát triển hạ tầng giao thông kết nối như mở rộng Quốc lộ 1A, xây dựng hệ thống giao thông kết nối giữa các huyện của tỉnh Long An với các quận, huyện của TP.HCM.

Các dự án hạ tầng trọng điểm kết nối 2 địa phương và TP.HCM với các tỉnh Tây Nam bộ qua Long An có thể kể đến như sông Vàm Cỏ liền kề hướng ra biển Đông và đi các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long; cao tốc Sài Gòn - Trung Lương; cao tốc Tân Sơn Nhất - Long An sẽ được đầu tư nối Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất và Long An, tạo thành một vùng liên kết vệ tinh lớn, thu hút giá trị đầu tư trong và ngoài nước.

Đặc biệt, cuối năm 2017, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt và Bộ Xây dựng công bố điều chỉnh quy hoạch xây dựng Vùng TP.HCM đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, Long An sẽ thuộc về khu Tây TP.HCM, là một không gian vùng mở rộng, với hướng phát triển thành tiểu vùng kinh tế của TP.HCM.

Cụ thể, TP.HCM sẽ là khu đô thị hạt nhân trung tâm vùng, kết nối giữa các quận, huyện, thành phố với các huyện của tỉnh Long An như Hậu Nghĩa, Đức Hòa... Các khu đô thị này sẽ phát triển theo hướng đô thị sinh thái, kết hợp công nghiệp nhẹ và nông nghiệp đô thị nhằm thích ứng với biến đổi khí hậu, bảo vệ cảnh quan sinh thái và thoát lũ cho tiểu vùng đô thị trung tâm.

Theo quy hoạch mới, Khu đô thị Đức Hòa sẽ là đô thị loại III, là trung tâm hành chính - chính trị, thương mại, dịch vụ của huyện Đức Hòa, trung tâm thương mại, dịch vụ, giáo dục - đào tạo cấp vùng, trung tâm công nghiệp tại khu vực Tây Bắc với đường Vành đai 4 chạy xuyên qua, nối 2 khu Tây Bắc và Tây Nam của TP.HCM.

TP. Tân An sẽ là đô thị loại II với việc trở thành trung tâm thương mại, dịch vụ, y tế, thể thao, giải trí cấp vùng phía Tây Nam của TP.HCM. Khu đô thị Bến Lức sẽ là trung tâm hành chính - chính trị, thương mại, dịch vụ của huyện Bến Lức, trung tâm giáo dục - đào tạo, trung tâm y tế, thể thao, thương mại, dịch vụ và công nghiệp cấp vùng. Trong khi Khu đô thị Cần Giuộc sẽ là khu đô thị mang trọng trách xây dựng dịch vụ vui chơi giải trí cấp vùng.

Cũng chính vì hạ tầng giao thông hoàn thiện đã giúp Long An đón nhận làn sóng đầu tư mạnh mẽ từ các doanh nghiệp trong và ngoài nước như Trần Anh Group, Tập đoàn Nam Long, Vingroup, Him Lam, PV Invest Group…

“Cái bắt tay lịch sử” của Trần Anh Group và Đồng Tâm Group

Thị trường bất động sản Tân An bắt đầu sôi động từ những năm 2007, với dự án có diện tích 104 ha, trên đại lộ Hùng Vương thuộc trung tâm đô thị hành chính tỉnh Long An và nằm giữa trục giao thông quốc lộ 1A và đường nối cao tốc Trung Lương - TP.HCM. Sau hơn 10 năm hình thành, dự án hiện đã phát triển xong hạ tầng nội khu, hệ thống cây xanh, khu liên hợp thể thao, giải trí.

La Villa Green City sở hữu vị trí độc tôn với tuyến đường ven sông trải dài, kết nối thuận tiện đến các tỉnh miền Tây và các quận trung tâm tại Sài Gòn cả đường bộ và đường thủy.Ngày 9/3 vừa qua, một cái bắt tay lịch sử giữa Trần Anh Group, một tập đoàn bất động sản lớn nhất tỉnh Long An với hơn 10 năm phát triển những dự án cao cấp như Long Phú Villa, Trần Anh Riverside, Phúc An City với Tập đoàn Đồng Tâm Long An (Đồng Tâm Group) để tiếp tục triển khai Dự án La Villa Green City tọa lạc ngay lõi trung tâm TP. Tân An.

Dự án khu tái định cư hành chính tỉnh Long An là một khu phức hợp trên diện tích 74 ha, trong đó giai đoạn đầu hai tập đoàn bắt tay phát triển trên diện tích 22 ha với 50 căn biệt thự, 700 căn nhà phố cùng hệ thống trung tâm Văn hóa thể dục thể thao, Trung tâm thương mại, trường học, bệnh viện, khu hành chính mở rộng, công an tỉnh,….

Với cái bắt tay lịch sử này, hai doanh nghiệp đưa La Villa Green City hưởng trọn vượng khí từ sông Vàm Cỏ thơ mộng. Bao quanh dự án là những tuyến đường lớn sầm uất, kết nối trực tiếp đến các khu vực trung tâm. Trong tương lai gần, một khu đô thị sầm uất sẽ hình thành với quần thể kiến trúc độc đáo, tiện ích đa dạng cùng những điểm nhấn cảnh quan vượt trội

Lavilla Green City sở hữu vị trí độc tôn với tuyến đường ven sông trải dài, kết nối thuận tiện đến các tỉnh miền Tây và các quận trung tâm tại Sài Gòn cả đường bộ và đường thủy. Nằm trên tuyến đường huyết mạch quốc gia - đường Quốc lộ 1A, cao tốc TP.HCM - Trung Lương, Bến du thuyền trên sông Vàm Cỏ Đông. Dự án sở hữu 4 tầm “view” đắt giá, phía Đông giáp mặt tiền đường Nguyễn Văn Tuôi, tuyến đường lớn và sầm uất nhất TP.Tân An. Phía Tây hướng ra sông Vàm Cỏ Đông mang bầu không khí mát mẻ. Phía Bắc giáp khu dân cư hiện hữu Quốc lộ 1A. Phía Nam giáp khu dân cư hiện hữu.

Ông Trần Đức Vinh, Tổng giám đốc Trần Anh Group cho biết, Dự án sẽ được triển khai hoàn thành giai đoạn I trong vòng 12 tháng.Lý giải về sự thần tốc đó, ông Vinh cho biết, dự án trước đây đã được Đồng Tâm Group triển khai và hoàn thiện hạ tầng nội khu, công viện, hệ thống điện chiếu sáng... Với hạ tầng đã hoàn thiện 100%, Trần Anh Group chỉ việc bắt tay xây dựng các dòng sản phẩm và bàn giao cho khách hàng

"Bất động sản Long An đang có sự chuyển mình và phân hóa mạnh mẽ. Các dự án được gắn kết với hạ tầng, tiến độ dự án, tạo nên sức hấp dẫn của sản phẩm. Khách hàng cũng khắt khe trong việc quyết định mua sản phẩm, nên chủ đầu tư phải trau chuốt hơn. Các dự án có vị trí đẹp và không gian sống chất lượng, tiện ích toàn diện luôn trở thành tâm điểm của thị trường, chính vì vậy, La Villa Green City sẽ đem lại sự hài lòng nhất cho khách hàng”, ông Vinh nói.

Huy phú

https://dautubds.baodautu.vn/bat-dong-san-tp-tan-an-tinh-long-an-cuoc-song-tuoi-dep-tro-lai-bang-nhung-du-an-lon-d97753.html

Siết tín dụng vào bất động sản: Cần thiết nhưng đã đủ?

Việc rà phanh vào bất động sản là rất cần thiết song những con số đặt ra phải xem xét phù hợp để tránh đẩy thị trường vào tình trạng tê liệt. Đó là ý kiến của chuyên gia TS. Nguyễn Trí Hiếu. http://reatimes.vn/siet-tin-dung-vao-bat-dong-san-can-thiet-nhung-da-du-36109.html

Những lợi thế khi kết hợp giữa khu công nghiệp và đô thị

Gắn kết giữa khu công nghiệp và khu đô thị hướng tới những ngành nghề xanh tạo nên mô hình mới, đáp ứng được nhu cầu của mọi đối tượng và tạo nên giá trị gia tăng lớn cho xã hội.

Chuẩn bị khai trương đại trung tâm thương mại vincom đầu tiên của Bình Dương

Theo thông tin mới nhất, khoảng 2-3 tháng nữa, đại trung tâm thương mại Vincom đầu tiên của Bình Dương sẽ được đưa vào vận hành.

Hạ tầng giao thông rút ngắn khoảng cách Long An với TP.HCM

Theo đề án quy hoạch vùng TP.HCM thì ba huyện Cần Giuộc, Bến Lức, Đức Hòa của Long An sẽ là đô thị vệ tinh của TP.HCM. Bên cạnh đó, hạ tầng giao thông và tốc độ đô thị hóa mạnh mẽ sẽ là động lực với thị trường bất động sản Long An.

Trở lại đường đua, bất động sản Bình Dương bước vào thời kỳ hoàng kim

Gần đây, thị trường bất động sản Bình Dương trở nên nhộp nhịp, nhiều doanh nghiệp địa ốc bắt đầu thu mua quỹ đất trên diện rộng kéo theo dòng tiền của nhiều nhà đầu tư ồ ạt đổ về.

Doanh nghiệp địa ốc ồ ạt kéo về, Bình Dương nóng đất

Năm 2019 là năm ghi dấu cuộc đổ bộ bán hàng ngoại tỉnh lớn nhất của doanh nghiệp địa ốc TP HCM trong một thập kỷ qua. Trong khi nhà đầu tư vừa và nhỏ sẵn sàng bỏ trên dưới 1 tỷ đồng để sở hữu đất nền vùng ven thì nhiều chủ đầu tư đang có động thái về đây gom quỹ đất triển khai dự án.

VinGroup, Becamex, Him Lam, BRG, Ecopark và hàng loạt đại gia khác đang đổ bộ vào địa phương này lập

Long An đang nỗ lực thực hiện nhiều tuyến đường giao thông trọng điểm, kết nối với TP.HCM và các tỉnh, thành trong khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Từ đó, một làn sóng đầu tư mới của các doanh nghiệp (DN) lớn đang “tiến đến” Long An, đặc biệt dòng vốn "chảy" vào bất động sản ngày một tăng.

Thị trường BĐS Bình Dương: Sóng “ngầm” dần lộ diện

Từ cuối năm 2018, thị trường bất động sản công nghiệp đã trở thành từ khóa “hot” và được giới đầu tư tiếp tục săn đón. Sôi động hơn hết là những địa phương có nền công nghiệp phát triển như: Bình Dương, Bình Phước

Long An kiến nghị đầu tư Quốc lộ N1 kết nối Long An – Đồng Tháp – An Giang

Đây là tuyến đường kết nối các tỉnh Tây Nam bộ nằm trên trục hành lang biên giới kết nối các tỉnh Long An - Đồng Tháp - An Giang - Kiên Giang, là trục đấu nối các trục ngang của các tỉnh nhằm hoàn thiện hệ thống giao thông liên khu vực trong vùng. Dự án được đầu tư xây dựng sẽ góp phần giảm lưu lượng phương tiện trên tuyến N2 (đường Hồ Chí Minh) hiện đang quá tải Tuyến đường này có vai trò quan trọng trong việc phát triển kinh tế - xã hội, giao lưu văn hóa, an ninh - quốc phòng của các tuyến vùng biên giới nói riêng và các tỉnh vùng Đồng bằng sông Cửu Long với nước bạn Campuchia nói chung. Theo Chủ tịch UBND tỉnh Long An – Trần Văn Cần, dự án đầu tư xây dựng sẽ góp phần giảm lưu lượng phương tiện trên tuyến N2 (đường Hồ Chí Minh) hiện đang quá tải. Việc đầu tư xây dựng Quốc lộ N1, nhất là đoạn qua tỉnh Long An là rất cần thiết. Cũng theo tỉnh Long An, dự án này được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt tại Quyết định số 922/QĐ-BGTVT ngày 19/4/2009 và quyết định số 235/QĐ-BGTVT ngày 11/02/2011 với quy mô công trình cấp IV đồng bằng. Tuy nhiên, thực hiện Nghị quyết số 11/NQ-CP của Chính phủ, Bộ Giao thông Vận tải tạm dừng triển khai, tạm giãn tiến độ thực hiện đầu tư, đến nay chưa được bố trí vốn thực hiện dự án.

Địa điểm “vàng” đầu tư bất động sản Bình Dương

Bình Dương là tỉnh có nền kinh tế tăng trưởng tốt, tập trung nhiều khu công nghiệp, cụm công nghiệp lớn của cả nước kéo theo sự phát triển về bất động sản. Đặc biệt, theo kế hoạch dịch chuyển doanh nghiệp về phía Bắc, bất động sản khu vực này được dự báo tạo nên một “cơn sóng” trong thời gian tới.

Cú hích về hạ tầng với bất động sản lân cận

Từ đầu năm nay, TP.HCM liên tục công bố triển khai dự án giao thông với các tỉnh lân cận. Cú hích hạ tầng mới này sẽ là đòn bẩy cho thị trường bất động sản vệ tinh, vùng lân cận. Những dự án hạ tầng giao thông sẽ là cú hích để thị trường địa ốc các tỉnh lân cận TP.HCM phát triển. Đổ bộ dự án giao thông mới Trong năm 2019, TP.HCM triển khai hàng loạt dự án giao thông kết nối với các tỉnh lân cận như: triển khai thực hiện các dự án xây mới đường cao tốc liên vùng phía Nam (Bến Lức - Nhơn Trạch - Long Thành) dài 59 km, quy mô 10 làn xe; hầm chui Mai Chí Thọ và cầu vượt Lương Định Của (quận 2); nút giao 3 tầng ở giao lộ Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (quận 7); đường song hành với đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây; đường nối đại lộ Võ Văn Kiệt đến đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương; cầu vượt 2 chiều tại nút giao Ngã tư Bốn Xã (quận Bình Tân)… Đến năm 2020, TP.HCM sẽ mở rộng đoạn Quốc lộ 1, từ nút giao Tân Kiên (xã Tân Kiên, huyện Bình Chánh) đến nút giao Bình Thuận (thị trấn Tân Túc, huyện Bình Chánh) dài 2,5 km, mở rộng lên 35 m; làm đường cao tốc liên vùng phía Nam Thành phố là Bến Lức - Nhơn Trạch - Long Thành dài 59 km, quy mô 10 làn xe.

Sẽ triển khai xây dựng hàng loạt cao tốc, đường vành đai nghìn tỷ kết nối TP.HCM với các tỉnh lân cậ

Sở Giao thông Vận tải TPHCM cho biết vừa trình UBND TPHCM dự thảo báo cáo về thực trạng, giải pháp phát triển hệ thống giao thông kết nối giữa TPHCM và các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long. Theo đó, Sở GTVT kiến nghị UBND TPHCM thống nhất trình Quốc hội, Chính phủ, Bộ GTVT chỉ đạo chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ thực hiện, hoàn thành đưa vào sử dụng tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành đoạn Bến Lức - Hiệp Phước trong năm 2019 và đoạn Hiệp Phước - Long Thành trong năm 2021.

Sau Đồng Nai, đến lượt Long An muốn gần hơn với TPHCM bằng hàng loạt dự án giao thông kết nối quy mô

Nếu nhìn lại cách đây 5 năm, việc lưu thông từ TPHCM về các tỉnh miền Tây, đặc biệt là một số đoạn qua "cửa ngỏ" Long An, vô cùng vất vả do kẹt xe nghiêm trọng. Tuy nhiên, 2 năm trở lại đây, Long An đang trở thành một điểm đến mới của các nhà đầu tư trong và ngoài nước khi tỉnh này đưa quyết sách giao thông phải đi trước một bước, giúp có kế hoạch mở rộng vùng đô thị TPHCM về Long An đi đúng hướng.

2020 xây dựng đường cao tốc tp HCM, Thủ Dầu Một, Chơn Thành

Theo nội dung của Quyết định số 568/QĐ-TTg, về “Phê duyệt Điều chỉnh quy hoạch phát triển giao thông vận tải TP.HCM đến năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2020”, có những phần liên quan đến tỉnh Bình Dương như sau.

Nhà ở giá rẻ biến mất khỏi thị trường TP.HCM

Quỹ đất không còn, nguồn cung sụt giảm mạnh, phân khúc nhà giá rẻ cho người dân vì thế cũng bị co hẹp đến mức gần như “tuyệt chủng”.

Khu công nghiệp kết hợp khu đô thị: Xu hướng tất yếu để phát triển kinh tế bền vững

TTTĐ - Khu công nghiệp (KCN) kết hợp Khu đô thị (KĐT) đã và đang là xu hướng phát triển của nhiều nước trên thế giới. Còn tại Việt Nam, khi quy hoạch khu công nghiệp, vấn đề nhà ở cho công nhân, phát triển đô thị liên kết chỉ mới được chú trọng trong thời gian gần đây.

Dự án Phúc An Garden: Pháp lý minh bạch tạo niềm tin cho khách hàng muốn sở hữu đất nền

Sau hơn 10 năm đóng băng, nay thị trường bất động sản Bình Dương đã trở nên sôi động, nhộn nhịp với sự xuất hiện của nhiều dự án. Tuy nhiên, thực tế những dự án đầy đủ các thủ tục pháp lý ước tính “trên đầu ngón tay”.

Khách hàng “chật vật” săn dự án đất nền pháp lý “sạch” tại Bình Dương

(PLVN) - Sau hơn 10 năm đóng băng, nay thị trường bất động sản Bình Dương đã trở nên sôi động, nhộn nhịp với sự xuất hiện của nhiều dự án. Tuy nhiên, thực tế những dự án đầy đủ các thủ tục pháp lý ước tính “trên đầu ngón tay”.

Bất động sản Bình Dương - Miếng mồi ngon cho các nhà đầu tư bất động sản

Sở hữu tiềm năng rực rỡ cùng quỹ đất dồi dào, bất động sản Bình Dương đang là một trong những sự lựa chọn tuyệt vời cho những nhà đầu tư bất động sản.

Mỗi năm tăng giá 20%, đây là phân khúc đang được nhiều nhà đầu tư nhòm ngó tại TPHCM

Công ty tư vấn JLL vừa công bố báo cáo thị trường BĐS quý 2/2019. Theo đó, phân khúc nhà liền thổ có mức tăng trưởng ấn tượng về giá.